Elektriniai kompresoriai – ateities technologija

Šiuo metu hibridiniai ir net pilnai elektriniai automobiliai jau nėra jokia naujovė. Jų populiarumas auga, taigi didėja ir gatvėse važinėjančių tokių automobilių skaičius. Kartu su jais daugėja ir el. kompresorių paklausa. Kaip jie veikia, kuo jie išskirtiniai ir ką reikėtų žinoti norint tinkamai juos prižiūrėti? Apie visa tai norime papasakoti šiame straipsnyje.

Kas sudaro el. kompresorių ir kaip jis veikia?

Kompresorius, elektrinis ar įprastas, yra automobilio kondicionavimo sistemos pagrindinė sudedamoji dalis. Jis suspaudžia freoną, dėl to padidėja freono slėgis ir temperatūra, o tada freonas keliauja į kondensatorių, kur yra atšaldomas. Freonas juda kondicionavimo sistemoje ratu, vis keisdamas savo būseną iš skystos į dujinę bei atgal ir taip vėsindamas automobilį.

Panašiu principu veikia ir el. kompresoriai. Skirtumas toks, kad įprasti kompresoriai yra sukami variklio sukamu diržu. El. transporto priemonės tokio diržo neturi, todėl joms reikalingas ir kitokio tipo kompresorius. El. kompresorių įprastai sudaro šie elementai:

  • Korpusas (kur yra įsiurbiamas, suspaudžiamas ir išleidžiamas freonas),

  • Variklis (kuris tekia energiją kompresoriui),

  • Inverteris (kuris nuolatinę srovę (DC) verčia į kintamąją (AC) ir varo kompresoriaus variklį),

  • Alyvos separatorius (korpuso izoliacijai).

Kompresorius (ir visa kondicionavimo sistema) el. automobiliams svarbi ne tik dėl komforto. Vidutinis elektrinio automobilio variklis veikia naudodamas 200 V ar aukštesnę įtampą. Veikdamas toks akumuliatorius išskiria nemažai šilumos, todėl jam itin svarbus vėsinimas. Jei važiuojant benzininiu ar dyzeliniu automobiliu jums suges automobilio kondicionierius, kelionę jūs galėsite tęsti – tereikės praverti langą, kad nebūtų karšta. Tačiau vairuojant elektromobilį – automobilio kondicionierius dar svarbus ir todėl, kad jis vėsina ne tik saloną, bet ir akumuliatorių. Taigi sugedus kondicionieriui kelionę tęsti nebūtų saugu, nes kyla rizika, jog perkais automobilio akumuliatorius.

El. kompresorių remontas ir priežiūra

Didėjantis elektromobilių ir el. kompresorių kiekis rinkoje lemia ir tai, kad vis dažniau su el. kompresoriais tenka susidurti remonto dirbtuvėse. Čia norime pasidalyti keliais pagrindiniais dalykais, kuriuos reikia žinoti imantis el. kompresoriaus remonto ar techninės priežiūros.

Nepamirškite saugumo

Visų pirma – labai svarbu laikytis saugaus darbo taisyklių dirbant su aukšta elektros įtampa. Elektromobilių akumuliatorių įtampa gali būti 200–400 voltų ar net daugiau, taigi pirmiausia, prieš imantis bet kokių remonto darbų, labai svarbu saugiai atjungti akumuliatorių.

Pasirinkite tinkamą alyvą

Jei esate įpratę dirbti su mechaniškai varomais kompresoriais, vertėtų atsiminti ir tai, kad el. kompresoriuose, dažniausiai, yra naudojama kitokio tipo alyva. Svarbu pasirinkti tinkamą alyvos rūšį, netinkama alyva gali sukelti trumpąjį jungimą ir visiškai sugadinti kompresoriuje esantį elektrinį variklį.

Papildymas

Kalbant apie alyvą, svarbu nepamiršti ir jūsų naudojamo papildymo įrenginio. Jei įprastai nedirbate su hibridiniais ar elektriniais automobiliais, svarbu atsiminti, jog jiems naudojama kitos rūšies alyva. Norint turėti universalų įrenginį, tinkamą abiejų rūšių automobiliams, galima rinktis įrenginius su integruota sistemos plovimo funkcija, kuri leis be vargo pakeisti bet kurio tipo alyvą.

Atlikite techninę priežiūrą

Lyginant su mechaniniu kompresoriumi, el. kompresorius yra sandaresnis, taigi ir freono nutekėjimo rizika – mažesnė. Tačiau elektromobiliams vis tiek reikalinga techninė kondicionieriaus priežiūra. Geriausia yra remtis kiekvieno gamintojo vadove nurodome technine informacija apie tai, kiek freono turi būti sistemoje. Freono kiekiui sumažėjus iki kritinio gali sugesti visas kompresorius, todėl svarbu stebėti jo lygį ir laiku papildyti.

Tendencijos ir kas laukia ateityje

Automobiliai nuolat tobulėja – šiandieniniai automobiliai jau visai nepanašūs į savo pirmtakus. Todėl galima drąsiai teigti, jog ir ateityje keisis technologijos, bus kuriami nauji sprendimai. Šiandien naujausia technologija – elektromobilis, kartu su juo atsiranda ir kiti sprendimai, tokie kaip el. kompresoriai. Tikėtina, kad ateityje automobilio kondicionavimo sistema dar labiau tobulės, taps efektyvesnė, lengvesnė, užims mažiau vietos. Taigi belieka sekti naujoves bei prisitaikyti prie kintančios rinkos, jog ir toliau galėtume pasiūlyti geriausius su diagnostika ir remontu susijusius sprendimus.