Diržų įtempėjo gedimo požymiai

Variklis

 

Diržo įtempėjas – svarbus komponentas, kai kalbame apie papildomų diržų pavaros sistemos veikimą. Jis užtikriną reikiamą diržo įtempimą ir leidžia išvengti kitų komponentų gedimo, pavyzdžiui, per didelės apkrovos generatoriui ar vandens pompai. Tai nėra brangi dalis, todėl kaskart keičiant diržus, reikėtų pakeisti ir įtempėją. Žinoma, kartais jį pakeisti gali reikėti ir dažniau. Kaip žinoti – kada? Apie tai ir papasakosime šiame straipsnyje.

Kokie požymiai įspėja, kad jau metas keisti diržų įtempėją?

Nepakankamai įtemptas diržas gali praslysti sukeldamas triukšmą, itin aukštą temperatūrą ar greičiau susidėvėti. Netinkamai įtempto diržų naudojimas turės neigiamos įtakos ir kitiems priedas. Kad to išvengtumėte, keiskite diržų įtempėją, jei:

  • Atsirado rūdžių, įtrūkimų

Rūdis lengva pastebėti, jos gali atsirasti tarp atramos ir pagrindo arba varvėti iš paties įtempėjo. Įtrūkimai dažniausiai pastebimi tvirtinimo varžtuose ir įtempėjo „sustojimuose“. Atsiradusios rūdys ar įtrūkimai rodo įtempėjo nusidėvėjimą.

  • Nusidėvėjo skriemulio guolis

Sugedusį skriemulį ar guolį aptikti paprasta. Išjunkite variklį, nuimkite diržą ir pasukite skiremulį. Jei girdite triukšmą ar pastebite didesnį pasipriešinimą, nelygumą, greičiausiai bus nusidėvėjęs skriemulio guolis.

  • Nusidėvėjo pats skriemulys

Skreimuliai gali būti arba lygūs, arba su grioveliais. Bet kuriuo atveju, vizualiai apžiūrint skriemulį, šis turi būti glotnus, be įtrūkimų, įplyšimų, jei tai modelis su grioveliais – juose neturėtų būti įstrigę nuolaužų.

  • Įtempėjas ir jo laikiklis nesutampa ar laikiklis yra sulinkęs

Tokia nesutaptis gali atsirasti dėl ne vietoje atsiradusių teršalų arba korozijos tarp įtempėjo pagrindo ir montavimo paviršiaus. Apžiūrinėdami įtempėją pastebėsite, kad diržas ant įtempėjo skriemulio yra neįprastoje vietoje.

  • Įtempėjas kelia triukšmą

Per didelį triukšmą gali sukelti guolių arba centrinės ašies gedimas. Tokiu atveju girdimas cypimo, braškėjimo garsas.

  • Liečiasi metalinės dalys esančios tarp atramos ir spyruoklės

Neįprasta diržo vieta ant skriemulio ir blizgūs, glotnūs dryžiai ar vagelės įtempėjo korpuse gali rodyti, kad nusidėvėjo centrinės ašies įvorė. Tai reiškia, kad nesutampa atrama ir todėl liečiasi dalys, esančios tarp atramos ir spyruoklės.

  • Atsirado didelė vibracija

Vizualiai galima pastebėti, kad veikimo metu įtempėjo atrama svyruoja pirmyn ir atgal. Greičiausiai, sugedo amortizacijos sistema, spyruoklės sukamasis momentas ar kintamosios srovės generatoriaus skriemulys. Bet kuriuo atveju – reikia pakeisti įtempėją, norint užtikrinti sklandų variklio darbą.

  • Įtempėjo atrama stringa arba sunkiai juda

Patikrinkite įtempėjo atramą, sukdami sumontuotą įtempėją per visą jo judėjimo diapazoną (nuo vieno sustojimo iki kito). Atrama turėtų judėti sklandžiai ir laisvai. Jei atrama stringa, braukiasi ar sukasi sunkiai – reikia keisti įtempėją. 

  • Spyruoklinės jėgos nebuvimas

Pastebėti šį gedimą galima, jei girdimas cypimo garsas, taip pat jei nebesisuka diržu varomas komponentas. Taip pat galima patikrinti, veržliarakčiu pajudinus įtempėjo atramą. Jei nesijaučia pasipriešinimo, tai reiškia, kad spyruoklė neteko savo galios.