Ketvirtadienis, rugpjūčio 24, 2017

Autoservisas Kaune - Viskas Automobiliui

eoltas servisas  


UAB „Eoltas“ automobilių remonto centras pradėjo savo veiklą 2006 m. sausio 9 d. Autocentrą galite rasti adresu: Kaune, Žemaičių pl. 65A (Šilainių seniūnijos teritorijoje).

Veiklos rūšys: automobilių remontas ir techninis aptarnavimas.

Veiklos pobūdis: lengvųjų automobilių ir krovininio transporto (iki 5t.) variklio, važiuoklės, automobilių elektrinės dalies diagnostika ir remontas, padangų servisas.

Papildomos paslaugos: automobilių plovimas, salonų valymas, visų tipų alyvų keitimas, fotokamerinis ratų geometrijos reguliavimas, optinis šviesų reguliavimas, kondicionierių sistemos remontas,  padangų viešbutis (sandėliavimas).

Automobilių remonto centras – tai moderniai įrengtas, apie 1250 kv. m bendrojo ploto dviejų aukštų pastatas, susidedantis iš atskirų darbui bei poilsiui pritaikytų patalpų, centras.
Automobilių remonto centre veikia 14 hidraulinių keltuvų, ratų suvedimų stendas, važiuoklės, amortizatorių, stabdžių tikrinimo stendas, ratų montavimo, ratų balansavimo staklės, plovyklos ir valymo įranga, optinis šviesų reguliavimo stendas, kondicionierių užpildymo įrenginys, kompiuterinės diagnostikos stendas, kiti modernūs darbo įrankiai. Automobilių remonto centre įkurta 17 darbo vietų.
Visi darbuotojai turi atitinkamą išsilavinimą ir būtinus tai veiklai pažymėjimus.
Automobilių remonto centre nuolat svarstomos ir analizuojamos įvairios naujovės, įvertinamas jų teigiamas ir neigiamas poveikis centro veiklai. Autoservisas diegia pažangesnes informacines sistemas. 

Autoservisas darbo laikas:
I-V nuo 7.30val. iki 19val.
VI nuo
9.00val. iki 16 val.
VII
nedirbame.

Telefonai pasiteiravimui  (8 37) 469 444, 8 650 06702
Kaunas, Žemaičių pl. 65a

Servise atliekami darbai:

*Automobilio  kompiuretinė diagnostika:  nei  vienas automobilis nėra apsaugotas nuo periodiškai atsirandančių gedimų, elektroninių sistemų sutrikimas tai vienas iš dažniausiai pasitaikančių gedimų, mūsų serviso specialistai, su specialia įranga, pasijungę prie elektros valdymo sistemų nustato kuriame automobilio  mazge yra gedimas.

*Tepalų ir visų  filtrų keitimas: labai svarbu variklio alyvą keisti laiku, tam kad automobilio variklis tarnautų ilgai ir nepriekaištingai, Eolto servise  variklio alyva yra parenkama pagal automobilio gamintojo nurodymus, keičiant tepalus būtiniai yra keičiamas ir tepalo filtras. Filtro ar jo korpuso atsukimui ir užsukimui naudojami spec. įrankiai, panaudota alyva išleidžiama išsukus tepalo išleidimo varžtą, užveržiant varžtą visada naudojame naujas tarpines, po to į variklį yra supilama alyva, užklijuojamas/pakabinamas tepalų keitimo lipdukas bei atliekama serviso intervalo korekcija prietaisų skydelyje.

*Paskirstymo diržų ir grandinių keitimas: dauguma automobilių gamintojų paskirstymo diržą rekomenduoja keisti  intervale  nuo  80.000 tūkstančių iki 100.000 tūkstančių kilometrų, Eolto servisas rekomenduoja nelaukti iki šios ribos, ir pasikeisti paskirstymo diržą šiek tiek anksčiau, kadangi automobiliui stovint pvz. kamštyje ar šildant, variklis sukasi ir paskirstymo diržas dyla.Atliekant šį darbą mūsų servise mes visada naudojame spec. įrankius skirstymo žymės nustatymui,keičiant diržą yra keičiami ir visi su juo susiję guoliai, įtempėjai bei vandens siurblys.Atlikus šiuos darbus dažniausiai variklio skyriuje paliekama žymė kurioje įrašoma data bei kilometražas

*Paskirstymo diržo bei generatoriaus diržo, guolių ir įtempėjų keitimas.

*Aušinimo siurblių keimas.

*Uždegimo ir pakaitinimo žvakių keitimas.

*Keičiamos išmetimo ir įsiubimo kolektorių tarpinės.

*Variklio pagalvių keitimas

*Pilna važiuoklės diagnostika: specialiam važiuoklės patikros stende tikrinama šarnyrų,traukių bei guminių detalių būklė,moderniu stendu tikrinamas  amortizatorių bei stabdžių efektyvumas.

*Keičiami šarnyrai,guminės įvorės, sailentblokai,vairo ir stabilizatoriaus taukės: keičiant  sailentblokus dažniausiai yra išmontuojama pakabos svirtis ar kitas pakabos elementas kuriame yra sumontuotas sailenblokas, po to yra naudajamas hidraulinis presas kad išpresuoti seną detalę.Ipresuojant naują sailenbloką svirtis sutepama tepalu tam kad būtų lengviau įpresuoti. Yra atvejų kai sailentblokai ar šarnyrai liaudiškai tariant keičiami “ ant vietos”  t.y. neišmontuojant pakabos svirties, tokiu atveju yra naudojami rankiniai hidrauliniai presai. Labai svarbus momentas sailentbloko užveržimas, užveržinėjant svarbu sutepti varžtus ir užveržtį sailentbloką tik esant nuleistam automobiliui t.y. ratams būnant “darbinėje padetyje”.

*Pakabos svirčių keitimas.

*Amortizatorių ,spyruolių ir atraminių guolių pakeitimas: Amortizatorius tai bene svarbiausias pakabos elementas kuris užtikrina važiavimo komfortą ir saugumą, netvarkingi amortizatoriai tiesiogiai įtakoja automobilio stabdymo kelią, taip pat gerokai patrumpina kitų pakabos detalių gyvavimo trukmę.Eolto autoservise amortizatrių būklė yra tikrinama specialiu kompiuteriniu stendu.Keičiant amortizatorius laikomės gamintojų nustatytų montavimo instrukcijų.Montuojant  naujus amortizatorius rekomduojame pakeisti ir apsaugines , smugines bei atramines gumas tam kad prailginti amortizatoriaus tarnavimo laiką.

*Rato guolių keitimas.

*Ratų geometrijos patikrinimas ir sureguliavimas.

*Granatų ir pusašių keitimas: važiuojant susukus vairą į vieną ar į kitą pusę girdėti traškėjimas- tai ženklas kad granatai tarnauti liko neilgai,dažniausia to priežastis suplyšusi apsauginė granatos guma, to pasekoje iš granatos išbėga tepalas į ją papuola purvas ir viduje esantys  judantys elementai pradeda strigti.Laiku pastebėjus suplyšusią  apsauginę gumą granatą galima išsaugoti, tokiu atveju Eolto servise  nuimama granta , spec. priemone išplaunamas purvas bei seno tepalo likutis, dedamas naujas fiksacinis žiedelis,granata  sutepama specialiu tepalu, uždedama nauja granatos guma  ir suveržiama naujomis sąvaržomis.

*Stabdžių diskų/būgnų  ir kaladėlių pakeitimas: iš pirmo žvilgsnio stabdžių kaladėlių ir diskų keitimo procedūra atrodo paprasta, tačiau toli gražu viskas yra taip paprasta, mūsų serviso meistrai yra sukaupę nemažą patirtį šioje srityje, tad trumpai apie tai kaip yra atliekamas šis darbas mūsų autoservise.Pirmiausia nuimamas stabdžių suportas po to stabdžių diskas, prieš uždedant naują stabdžių diską  stebulė yra nuvaloma/ nušveičiama iki idealaus lygumo, tam kad stabdant  neatsirastų mušimas per vairą arba stabdžių pedalą. Sumontavus stabdžių diską ateina eilė stabdžių trinkelėms, čia yra keli svarbūs momentai, pirmiausiai yra kruopščiai išvalomas stabdžių suporto remėlis, specialiu tepalu sutepamos kreipiančiosios,  patikrinamos ar nesuplyšę suporto stūmokliuko gumelės ar  neaprūdijęs pats stūmokliukas, ir tik tada sudedamos naujos stadžių kaladėlės.

*Stabdžių suportų pilnas restauravimas.

*Rankinio stabdžio remontas.

*Stabdžių vamzdelių keitimas:  automibilių gamintojai originaliai montuoja  metalinius stabžių vamzdelius, todėl pagrindinė gedimo priežastis yra korozija.Eolto autoservise tokie vamzdeliai yra keičiami į varinius, kurie yra ilgaamžesni.

*Stabdžių skysčio keitimas.

*Kondicionieriaus sistemos remontas / aptarnavimas:  Modernia įranga atliekame kondicionieriaus sistemos pildymą, automatinė stotelė visų pirma ištraukia esamą freoną, vėliau sistema yra vakumuojama ir finale užpildoma reikiamu kiekiu freono.Esant poreikiui sistemą galime užpildyti su UV dažais, tam kad būtų lengviau surasti freono nuotėkį.

*Nuotėkio paieška ir šalinimas.

*Kondicionieriaus siurblių keitimas.

*Išrašome ratų ir ratų ašių išdėstymo(ratu geometrijos) pažymas techninių ekspertizių įmonei.

*Išrašome automobilių defektacijos aktus.